Pourquoi préparer l'itinéraire à froid
Un itinéraire construit dans l'urgence, sous stress, est statistiquement moins fiable qu'un itinéraire réfléchi à tête reposée : le stress aigu réduit la capacité de mémorisation spatiale de 30 à 50 % selon plusieurs études en psychologie de crise. Préparer son parcours à l'avance permet d'anticiper les points de blocage, d'estimer un temps de trajet réaliste et de repérer les ressources disponibles en chemin.
Les critères de choix d'un itinéraire
- Éviter les grands axes et privilégier les rues secondaires parallèles
- Repérer les points d'eau et d'abri tous les 3 à 5 km
- Prévoir un itinéraire de secours en cas de blocage du premier tracé
- Estimer le temps à pied (4-5 km/h) et à vélo (12-15 km/h en charge) plutôt qu'en voiture, dont le temps devient imprévisible en cas de saturation
Distances et temps de sortie d'agglomération
| Type d'agglomération | Distance moyenne centre-périphérie | Temps à pied estimé |
|---|---|---|
| Grande métropole (Paris, Lyon, Marseille) | 10 à 20 km | 2 h 30 à 5 h |
| Ville moyenne (100 000-300 000 hab.) | 5 à 10 km | 1 h 15 à 2 h 30 |
| Petite ville (< 50 000 hab.) | 2 à 5 km | 30 min à 1 h 15 |
Le sac d'évacuation urbain
- Eau pour 1 journée (1,5 à 2 L par personne), briquet, lampe frontale, batterie externe chargée
- Copies des papiers d'identité, un peu d'espèces en petites coupures (les moyens de paiement électroniques peuvent être hors service en cas de coupure réseau, comme observé lors de plusieurs pannes bancaires nationales)
- Trousse de secours légère, vêtements de pluie compacts, une couverture de survie
- Carte papier de la zone, indépendante de tout réseau électronique
Astuce terrain
Une carte papier reste fiable même en cas de coupure totale de réseau mobile et de batterie déchargée : ne comptez jamais uniquement sur une application de navigation.
Poids et composition recommandés du sac
| Poste | Poids indicatif | Remarque |
|---|---|---|
| Eau (1 jour) | 1,5 à 2 kg | Compléter en chemin si points d'eau repérés |
| Nourriture (1-2 jours) | 1 à 1,5 kg | Barres énergétiques, fruits secs |
| Trousse de secours + couverture survie | 0,5 kg | Format compact |
| Documents et espèces | négligeable | Pochette étanche |
| Total visé | < 8 kg | Pour rester mobile à pied sur 20 km |
Point de rassemblement familial
Convenez avec les membres du foyer d'un point de rassemblement fixe, extérieur au logement, atteignable à pied en moins de 30 minutes, en cas de séparation lors d'une évacuation urbaine. Choisissez un lieu ouvert, connu de tous depuis l'enfance si possible (école, parc, place).
Attention
Ne jamais fixer un point de rassemblement à proximité immédiate d'une infrastructure sensible (gare, préfecture, centrale électrique, usine Seveso) qui pourrait être elle-même une zone à éviter en cas de crise.
Répéter le trajet en conditions normales
- Parcourir l'itinéraire une fois à pied et une fois à vélo en dehors de toute crise
- Chronométrer et ajuster le plan en fonction du temps réel constaté, pas seulement de la distance théorique
- Refaire cet exercice une fois par an pour tenir compte des évolutions urbaines (travaux, nouveaux obstacles)
Gérer le franchissement des points sensibles
- Aux ponts et passages obligés, observer avant de s'engager : privilégier les heures creuses pour les franchir
- En cas de contrôle par les forces de l'ordre, rester coopératif, présenter ses papiers, ne jamais forcer un barrage
- Prévoir un délai supplémentaire de 20 à 30 % sur le temps estimé pour absorber les imprévus (détours, contrôles, fatigue)
Cadre légal du déplacement en période de crise
En France, un arrêté préfectoral peut restreindre la circulation ou imposer un couvre-feu (article L. 2215-1 du Code général des collectivités territoriales). Il est essentiel de suivre les consignes officielles diffusées via FR-Alert, la radio (France Bleu, France Info) ou les canaux municipaux avant tout déplacement en période de crise déclarée.
Sources et références
Code général des collectivités territoriales, article L. 2215-1 ; ministère de l'Intérieur, dispositif FR-Alert ; recommandations de la sécurité civile sur les plans familiaux de mise en sûreté (PFMS) ; retours d'expérience DGSCGC sur les évacuations urbaines.